我國大規模的基本建設正處于一個強勁發展時期，工業與民用建筑工程、市政工程、道路與橋梁工程、機場港口工程、水里電力工程、鐵路與建設等，在相當長的時期內仍然有較大的規模，而這些工程建設主要以混凝土材料為主。因而混凝土工程是大規模土木建設工程的主導工程，混凝土是建設材料中的最大宗材料。混凝土的生產是由水泥、水、石子、砂子四種基本材料組成，純凈砂、石的表面粗糙，顆粒富有棱角，能與水泥漿黏結牢固，工程上大部分采用碎石，但碎石含有黏土、雜質，使用前必須加以清洗，降低石料中的含泥量及雜質，從而能大大提高結合料與礦料之間的粘結力，提高工程質量。據有關資料統計，全世界每年需要粗細集料約21億噸，其中中國約需要10億噸。如此龐大的數據背后，還有龐大的水資源與砂石資源作為支撐，由此可見使用砂石分離機才節約這些資源是勢在必行的。

　　目前，國內外生產殘余混凝土回收的裝置已有多種，從結構及功能上大致可分為以下三種方式：

　　1、不篩分，殘余混凝土經受料斗，進入砂石分離機，砂、石骨料從漿水中分離出來，但砂、石二者不進行篩分。

　　2、先清洗后篩分，攪拌車等清洗下來的殘余混凝土經受料斗，先進入分離機，砂、石等固體骨料經過清洗，與漿水分開，然后砂、石進入分離機進行篩分，最終實現砂、石、漿水三者的分離。

　　3、清洗與篩分同時進行，通過合理設計砂石分離機，使其能一次將砂、石等固體骨料從漿水中分離出來，并且實現砂、石二者的篩分。上述三種方式中，第一種性能較差，雖然能改善環境保護的問題，但砂石分離機分離出來的固體砂、石只能用于低標號混凝土的配料。后兩種方式可以用砂石分離機分離砂子和石子，這樣不但可以解決環境保護問題，而且能將砂、石返回混凝土生產系統重新使用，經濟效益比較好。特別是第三種方式，不僅砂石分離機設備本身占地面積少，而且成本較低。